ھازىر ماشىنا ئىگىلىرى جېكقا ناتونۇش ئەمەس ، ئۇ ئۆلچەملىك قورالغا ئايلاندى ، جېك ئادەتتە ئەلا سۈپەتلىك قېتىشمىلىق پولات ماتېرىيالدىن ياسالغان ، بۇنىڭغا ئوخشاش مەھسۇلاتلارغا قارىغاندا تېخىمۇ چىداملىق ، كۆپ ئىشلىتىلىدىغان كۆتۈرۈش قورالى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۈستۈنكى كىران نۇقتىسىنى تاپشۇرۇپ بېرىدۇ. تۆۋەن ، ئاساسلىقى پىشاڭ پرىنسىپىنى ئاساس قىلىدۇ ، شۇڭا ئۇنى ھەر خىل سورۇنلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.يېڭى خىزمەتچىلەرگە نىسبەتەن ، زاپاس چاقنىڭ تۇنجى ئۆزگىرىشى جەزمەن بىر رىقابەت بولۇشى مۇمكىن ، ئۇنداقتا بۇ چاپاننى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟

كۆپ ئۇچرايدىغان جاك ئېغىزىنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار ، بىرى راك ئېغىزى ، يەنە بىرى غولپىياز قۇرۇلمىسى ۋە ئالماس قۇرۇلمىسى.يەنە بىرى ، بۇرمىلاش ئېغىزى.چاپان ئىشلەتكەندە ، ئالدى بىلەن ماشىنىنى ئوڭشىشىمىز ، ماشىنىنىڭ تۇراقسىز كۆتۈرۈلۈپ كېتىشى ، چېقىلىشى ، كىشىلەرگە ئازار بېرىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.بۇ ۋاقىتتا بىز زۆرۈر بولغان بىخەتەرلىك ئاگاھلاندۇرۇش تەدبىرلىرىگە سەل قارىمايمىز ، ياكى بىخەتەر ئارىلىقتىن كېيىن ئاگاھلاندۇرۇش ئۈچبۇلۇڭىنى ماشىنىغا سالىمىز.

چاپاننى ئىشلەتكەندە ، ئىمكانقەدەر يەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك ، ئىمكانقەدەر يەر يۈزىنىڭ مەشغۇلاتىغا ماس كېلىدىغان تاللاشنى تاللىشىمىز كېرەك.ئەگەر ماشىنا يۇمشاق يەر ئاستىدا بولۇپ ، بۇ يوچۇقنى ئوڭشايدىغان مۇستەھكەم ۋە تەكشى يول تاپالمىسا ، بىز يوچۇقنىڭ ئاستىغا چوڭ ۋە قاتتىق تىرەك قويالايمىز.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جەكنى ئىشلىتىشتە ، بىز يەنە جەينەكنىڭ ئەڭ چوڭ ئېغىرلىقىغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك ، ئەگەر ياردەمچى كۈچ يېتەرلىك بولمىسا ، ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ھەر بىر ماشىنىغا تىرەك ئورنىتىلغان ، كۆتۈرۈش زاپچاسلىرى جەك چوقۇم تەگلىك تىرەك نۇقتىسىنىڭ قوللىشى كېرەك ، بولمىسا ماشىنىنى بىخەتەر قىلىش تەس ، ئەمما يەنە جېكقا زىيان يەتكۈزۈش ئاسان ، تېخىمۇ ئېغىر ھەتتا تەگلىك بۇزۇلغان.ئەھۋال ئاستىدا ، بىز چاپاننى ئىشلەتكەندە ، يامغۇرلۇق كۈن ئۈچۈن زاپاس بالوننى ماشىنىنىڭ ئاستىغا قويالايمىز.

جاك ئىشلىتىش جەريانىدا ، كۆتۈرۈش مەشغۇلاتى چوقۇم مۇقىم ۋە ئاستا بولۇشى كېرەك.چۈنكى بىز ھەرىكەت كۈچىنى بەك تېز كۆتۈرسەك ، جېكنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشتىنمۇ ئاسان بولىدۇ.